商品 年鑑老野郎 1993 Ducati Supermono
1993 Ducati Supermono
1993 Ducati Supermono
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1993 Ducati Supermono
此車的誕生，從字面就可以看得出來，來自於義大利的重大賽事 " Sound of Single"，Mono在音響世界來說是單聲道的意思，這一個賽事就是僅限單汽缸四行程車種，其他的部分都可以任由車廠去發揮，因此Ducati就率先推出史上最先進的超級單缸仿賽 "Supermono"，這一台車的科技運用，也直接影響到次年1994所發表的超級經典車款916的雙缸設計基礎。
此車的設計，繼承了很多Ducati 888的技術，引擎部分取用其單一缸444cc，並擴增2mm的衝程及100mm的內徑到549cc，一舉將馬力由62.2匹提高到75匹。前叉部分也沿用888的42mm的Ohlins倒立前叉，除此之外大量使用碳纖維材質，包括車身、副車架、油箱及儀表外殼等，讓車身淨重僅有121kg，使它滿油時重量也才與SUZUKI的RG125差不多，足以看出用料及技術之深入。
上圖為Ducati 888
●水冷四行程單汽缸噴射引擎
●549cc
●76ps/10500rpm
●121kg
●極速233km/hr
●1993~1995年間 全世界僅量產67輛
影片欣賞~
此車的誕生，從字面就可以看得出來，來自於義大利的重大賽事 " Sound of Single"，Mono在音響世界來說是單聲道的意思，這一個賽事就是僅限單汽缸四行程車種，其他的部分都可以任由車廠去發揮，因此Ducati就率先推出史上最先進的超級單缸仿賽 "Supermono"，這一台車的科技運用，也直接影響到次年1994所發表的超級經典車款916的雙缸設計基礎。
此車的設計，繼承了很多Ducati 888的技術，引擎部分取用其單一缸444cc，並擴增2mm的衝程及100mm的內徑到549cc，一舉將馬力由62.2匹提高到75匹。前叉部分也沿用888的42mm的Ohlins倒立前叉，除此之外大量使用碳纖維材質，包括車身、副車架、油箱及儀表外殼等，讓車身淨重僅有121kg，使它滿油時重量也才與SUZUKI的RG125差不多，足以看出用料及技術之深入。
上圖為Ducati 888
●水冷四行程單汽缸噴射引擎
●549cc
●76ps/10500rpm
●121kg
●極速233km/hr
●1993~1995年間 全世界僅量產67輛
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