商品 經典博覽 超越極速的音速傳說~KAWASAKI XANTHUS
超越極速的音速傳說~KAWASAKI XANTHUS
超越極速的音速傳說~KAWASAKI XANTHUS
NT $1
超越極速的音速傳說~KAWASAKI XANTHUS
1992年春天，KAWASAKI繼西風之後發表了這款跑格街車。它依據了Mach的設計理論，並用了最新的設計元素改進行整體的機構配置，而馬赫=音速的量詞單位...也因此由設計理念延伸出"音速傳說"的稱號。(重機如果真有音速，人應該早就被風壓吹走了吧~~笑~~)
引擎室以ZXR400所採用的DOHC 16氣門的並列四缸為基礎，特別重視中低轉速域的表現，也因此會有明顯的加速力道，更便於靈敏行駛及操控，當然也是它的最大魅力之一。
排氣管的排列，是單邊雙出尾管，這類型的尾管排列在當時的車種並不常見，2T及4T都有這類的外型，如SUZUKI RGV250 Gamma、YAMAHA ZEAL....等，比較常見於低排氣量的車種，因此也是外觀的特色之一。此外它採用的無石綿墊圈，也屬於當時的環保概念運用。
車架為鑽石型的鋁合金材質構造，以成就高剛性及輕量化為目的。特殊的頭燈造型，則有加裝鏡片保護，並有提高白晝點燈的明亮效果。整台車身的尺寸其實相當平易近人，駕駛座位寬敞不侷促，腳部也有相地的伸展空間，雖然外型在當時是以"前衛"的感覺去設計，但騎在路上絕對也是路人的焦點，吸睛滿點。
車輛諸元~
引擎型式: 水冷四行程 DOHC 四氣門
排氣量: 398cc
最高馬力: 53ps/11500rpm
最大扭力: 3.7kg.m/9500rpm
壓縮比: 11.2
離合器: 濕式多板
變速系統: 六速
前制動: 310mm 雙碟 二活塞對向卡鉗
後制動: 250mm 單碟 單活塞隊向卡鉗
前輪尺寸: 110/70 R17
後輪尺寸: 160/60 R17
全長×全幅×全高: 2030 mm × 745 mm × 1070 mm
淨重: 168kg
影片欣賞~
1992年春天，KAWASAKI繼西風之後發表了這款跑格街車。它依據了Mach的設計理論，並用了最新的設計元素改進行整體的機構配置，而馬赫=音速的量詞單位...也因此由設計理念延伸出"音速傳說"的稱號。(重機如果真有音速，人應該早就被風壓吹走了吧~~笑~~)
引擎室以ZXR400所採用的DOHC 16氣門的並列四缸為基礎，特別重視中低轉速域的表現，也因此會有明顯的加速力道，更便於靈敏行駛及操控，當然也是它的最大魅力之一。
排氣管的排列，是單邊雙出尾管，這類型的尾管排列在當時的車種並不常見，2T及4T都有這類的外型，如SUZUKI RGV250 Gamma、YAMAHA ZEAL....等，比較常見於低排氣量的車種，因此也是外觀的特色之一。此外它採用的無石綿墊圈，也屬於當時的環保概念運用。
車架為鑽石型的鋁合金材質構造，以成就高剛性及輕量化為目的。特殊的頭燈造型，則有加裝鏡片保護，並有提高白晝點燈的明亮效果。整台車身的尺寸其實相當平易近人，駕駛座位寬敞不侷促，腳部也有相地的伸展空間，雖然外型在當時是以"前衛"的感覺去設計，但騎在路上絕對也是路人的焦點，吸睛滿點。
車輛諸元~
引擎型式: 水冷四行程 DOHC 四氣門
排氣量: 398cc
最高馬力: 53ps/11500rpm
最大扭力: 3.7kg.m/9500rpm
壓縮比: 11.2
離合器: 濕式多板
變速系統: 六速
前制動: 310mm 雙碟 二活塞對向卡鉗
後制動: 250mm 單碟 單活塞隊向卡鉗
前輪尺寸: 110/70 R17
後輪尺寸: 160/60 R17
全長×全幅×全高: 2030 mm × 745 mm × 1070 mm
淨重: 168kg
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