商品 樂活拜客 KAWASAKI W-series 即將走入歷史??
KAWASAKI W-series 即將走入歷史??
KAWASAKI W-series 即將走入歷史??
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KAWASAKI W-series 即將走入歷史??
川崎的W系列是Z系列之前的經典之作，在50年的里程碑達標的同時，歐洲也同時公佈了末代W800的版本樣式。
源自於W1-650的W800仍保持一貫的氣冷冷卻的模式，1966年便誕生的W1，是川崎為因應歐洲市場而生的車種，也因此左腳剎車右腳打檔的方式，跟印度炮 Royal Enfieldv相同。不過後續也有W1A的型號，則是正常的剎車與排檔位置。
W1的624CC也是當時川崎最高排氣量的車種，垂直並列雙缸引擎設計，具有回壓排氣的引擎聲浪，相當令人印象深刻，足以作為當代的代表車種，W1以至於後來的W2SS及W3，最特別還是屬右側的傳動箱外蓋，有著類似Y字型的設計。1998年改款後的W650，外型有了整體的改變，因應市場的競爭及消費的需求，川崎於2010做了最艱難決定，將傳統的650擴缸為800的等級。
雖然W800可能就此畫上句點，但這種傳統的氣冷並列雙缸的車種，絕對還是市場上極力追求的經典珍藏車種。
