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神人級收藏 Honda CB750 Four
神人級收藏 Honda CB750 Four
NT $99,999
神人級收藏--CB750 Four
曾經在美國ebay創下歷史天價近15萬美元的1969年式CB750 Four，在我們還未出生的年代，原來還有一台車是可以價值等同甚至超越我們年代的神車NR750。
而這台天價的CB750 Four其實是當初在1968年製造的手工零件組合的原型車，一共才只有四台。量產後的CB750 Four，以現在活絡的實動車價格，最佳車況仍可在零售交易賣到近150萬日元以上之譜，很難想像當時定價38.5萬日圓的CB750 Four，能在這麼多年後造成這樣的收藏級價值，當然匯率的差異也是其中原因(當時美元對日圓比1:360)，當時也是同級銷售的常勝軍，為Honda更奠立世界摩托車製造商的地位。
在60年代末70年代初，CB750 Four的出現也證明了日本是有能力生產大排氣量的重型機車，而在經營之神本田宗一郎全力投入資源下，直式並列四缸...液壓式前輪碟煞及制動系統..馬力輸出..雙邊四出管..等，都是該時期的重大突破，也為未來設下了一個可依循的標竿。CB750 Four同時擁有電發及踩發的啟動系統，每一次的啟動都不會造成零件脫落或漏油，在當時來說是很高的良率表現，也是銷售輕鬆突破數十萬台的原因，時至今日Honda機車的妥善度及親民性，仍是被大部份車迷所支持。
收藏重機有一個不被公開的原則，就是必然會找一台與自己出生年份相同且具有時代意義背景的車種，以小編的年紀，CB750 Four或是CB400 Four都是不錯的選擇，騎著老車上路總是會有一種時代回歸...樂活自在的感覺，也許是現代重機過於科技化..性能化下..不斷摧生腎上腺素，持續在亢奮下的那種激情反差而是無法言喻地。小編並非指所有的車種而只是單純個人的感覺，總之就是找回一種原生初衷的情感，如有機會您也一定要試試。
車輛規格~
品牌型號 Honda CB750 Four K4
發動機 並列四缸，四行程，SOHC，每缸2氣門。
排氣量 736cc
缸徑x行程 61х63毫米
壓縮比 9.0：1
冷卻系統 空冷
點火 電池，點火線圈
啟動系統 電門，踩發
最大功率 67馬力@ 8000轉
變速器 5速
最終傳動 鏈條
離合器 濕式多板
框架 鋼管複式搖籃
尺寸 長度：2175mm 寬度870 mm 身高：1170mm
軸距 1453mm
座椅高度 810mm
離地間隙 140mm
前剎車系統 單碟煞296mm盤
後輪剎車 鼓煞，178mm
前面輪胎 3.25-19
後部輪胎 4.00-18
濕重 218kg
燃油容量 17 L
最高速度 198公里/每小時
PS: 小編最愛的顏色為 A Candy Blue/Green prototype（藍綠色）您呢?
曾經在美國ebay創下歷史天價近15萬美元的1969年式CB750 Four，在我們還未出生的年代，原來還有一台車是可以價值等同甚至超越我們年代的神車NR750。
而這台天價的CB750 Four其實是當初在1968年製造的手工零件組合的原型車，一共才只有四台。量產後的CB750 Four，以現在活絡的實動車價格，最佳車況仍可在零售交易賣到近150萬日元以上之譜，很難想像當時定價38.5萬日圓的CB750 Four，能在這麼多年後造成這樣的收藏級價值，當然匯率的差異也是其中原因(當時美元對日圓比1:360)，當時也是同級銷售的常勝軍，為Honda更奠立世界摩托車製造商的地位。
在60年代末70年代初，CB750 Four的出現也證明了日本是有能力生產大排氣量的重型機車，而在經營之神本田宗一郎全力投入資源下，直式並列四缸...液壓式前輪碟煞及制動系統..馬力輸出..雙邊四出管..等，都是該時期的重大突破，也為未來設下了一個可依循的標竿。CB750 Four同時擁有電發及踩發的啟動系統，每一次的啟動都不會造成零件脫落或漏油，在當時來說是很高的良率表現，也是銷售輕鬆突破數十萬台的原因，時至今日Honda機車的妥善度及親民性，仍是被大部份車迷所支持。
收藏重機有一個不被公開的原則，就是必然會找一台與自己出生年份相同且具有時代意義背景的車種，以小編的年紀，CB750 Four或是CB400 Four都是不錯的選擇，騎著老車上路總是會有一種時代回歸...樂活自在的感覺，也許是現代重機過於科技化..性能化下..不斷摧生腎上腺素，持續在亢奮下的那種激情反差而是無法言喻地。小編並非指所有的車種而只是單純個人的感覺，總之就是找回一種原生初衷的情感，如有機會您也一定要試試。
車輛規格~
品牌型號 Honda CB750 Four K4
發動機 並列四缸，四行程，SOHC，每缸2氣門。
排氣量 736cc
缸徑x行程 61х63毫米
壓縮比 9.0：1
冷卻系統 空冷
點火 電池，點火線圈
啟動系統 電門，踩發
最大功率 67馬力@ 8000轉
變速器 5速
最終傳動 鏈條
離合器 濕式多板
框架 鋼管複式搖籃
尺寸 長度：2175mm 寬度870 mm 身高：1170mm
軸距 1453mm
座椅高度 810mm
離地間隙 140mm
前剎車系統 單碟煞296mm盤
後輪剎車 鼓煞，178mm
前面輪胎 3.25-19
後部輪胎 4.00-18
濕重 218kg
燃油容量 17 L
最高速度 198公里/每小時
PS: 小編最愛的顏色為 A Candy Blue/Green prototype（藍綠色）您呢?
