商品 經典博覽 MotoGP與WSBK傻傻分不清楚~~
MotoGP與WSBK傻傻分不清楚~~
MotoGP與WSBK傻傻分不清楚~~
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您分得出MotoGP與WSBK的差別嗎?
2002年，原WGP500被FIM(Fédération Internationale de Motocyclisme )更名為MOTO GP(Moto Grand Prix)
各大車廠投入MotoGP主要目的有二:一是為了獲勝，二是車廠為了展示科技及技術所打造的。所以使用的材料較高級，重量較輕，因此造價昂貴，並使用一般市售車輛所沒有的高科技設備，以增加車輛的競技能力。因此MotoGP的摩托車是專為比賽打造的，並非市售的車輛。
如同方程式賽車一樣，當GP車隊在打造他們的MotoGP賽車時，他們必須遵造FIM技術規章的規定。
以下列出幾項規定~
自2007年賽季開始，需使用引擎排氣量最大為800cc；且必須是四行程引擎。引擎類型僅限往復式活塞引擎，且不能使用機械增壓或渦輪增壓器，同時車輛不能超過六檔。
SBK（World Superbike Championship）
大部分使用的車輛為一般市場可購買到的車種，因此不像MotoGP必需依照一定的規則去訂製車輛，僅需改裝市售車就可以上場比賽，因此也有相當多死忠車迷支持這項賽事，畢竟SBK比較貼近民眾，不像MOTO GP永遠只是遙不可及的夢想。
若要講出相同處的話，那應該只有兩項賽事都使用四行程的引擎，以及許多目前SBK的車手都曾經跑過MOTOR GP(如Troy Bayliss，Carlos Checa，Max Biaggi，星野真矢，方賀紀行)吧
2002年，原WGP500被FIM(Fédération Internationale de Motocyclisme )更名為MOTO GP(Moto Grand Prix)
各大車廠投入MotoGP主要目的有二:一是為了獲勝，二是車廠為了展示科技及技術所打造的。所以使用的材料較高級，重量較輕，因此造價昂貴，並使用一般市售車輛所沒有的高科技設備，以增加車輛的競技能力。因此MotoGP的摩托車是專為比賽打造的，並非市售的車輛。
如同方程式賽車一樣，當GP車隊在打造他們的MotoGP賽車時，他們必須遵造FIM技術規章的規定。
以下列出幾項規定~
自2007年賽季開始，需使用引擎排氣量最大為800cc；且必須是四行程引擎。引擎類型僅限往復式活塞引擎，且不能使用機械增壓或渦輪增壓器，同時車輛不能超過六檔。
SBK（World Superbike Championship）
大部分使用的車輛為一般市場可購買到的車種，因此不像MotoGP必需依照一定的規則去訂製車輛，僅需改裝市售車就可以上場比賽，因此也有相當多死忠車迷支持這項賽事，畢竟SBK比較貼近民眾，不像MOTO GP永遠只是遙不可及的夢想。
若要講出相同處的話，那應該只有兩項賽事都使用四行程的引擎，以及許多目前SBK的車手都曾經跑過MOTOR GP(如Troy Bayliss，Carlos Checa，Max Biaggi，星野真矢，方賀紀行)吧
