商品 經典博覽 最夢幻的隼~GSX1300R X-1 ヨシムラ
最夢幻的隼~GSX1300R X-1 ヨシムラ
最夢幻的隼~GSX1300R X-1 ヨシムラ
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最夢幻的隼~GSX1300R X-1 ヨシムラ
說到吉村(ヨシムラ、YOSHIMURA)，廣為人知這是一間推出排氣管等等改裝品的公司。較少人了解的是，吉村競技公司也有推出少量生產的改裝完成車款。而這些限量的車款全數採用經典的紅色與鐵黑色作為塗裝配色。
此輛HAYABUSA X-1，是吉村競技於2000年所推出，限量100台的改裝完成車。改裝基底使用SUZUKI 隼1300 (GSX-1300R)，將當年盤據二輪量產車最速寶座的車款，透過一輛一輛精密的手工重新組裝與零件更換，將性能更加提升。外觀最顯眼的即為4-2-1佈局的頭中段排氣，加上碳纖維材質打造而成的Tri-Oval Cyclone排氣尾管，配合最重要的引擎內部研磨、更換高角度凸輪軸、高壓縮比活塞、鏡面研磨汽門等等的全面改造，使得本車可說是能夠在公路上合法行駛的競賽機器。
事實上本車的原型即為吉村競技公司於1999、2000年連續獲得鈴鹿八耐X-Formula組別優勝車款的量產版本。在輝煌的戰績加持下，於發表的同時旋即宣告100台的生產額度已全部售罄，可說是夢幻的最強之隼。
參考連結~
https://www.ptt.cc/bbs/model/M.1431104275.A.D96.ht...
說到吉村(ヨシムラ、YOSHIMURA)，廣為人知這是一間推出排氣管等等改裝品的公司。較少人了解的是，吉村競技公司也有推出少量生產的改裝完成車款。而這些限量的車款全數採用經典的紅色與鐵黑色作為塗裝配色。
此輛HAYABUSA X-1，是吉村競技於2000年所推出，限量100台的改裝完成車。改裝基底使用SUZUKI 隼1300 (GSX-1300R)，將當年盤據二輪量產車最速寶座的車款，透過一輛一輛精密的手工重新組裝與零件更換，將性能更加提升。外觀最顯眼的即為4-2-1佈局的頭中段排氣，加上碳纖維材質打造而成的Tri-Oval Cyclone排氣尾管，配合最重要的引擎內部研磨、更換高角度凸輪軸、高壓縮比活塞、鏡面研磨汽門等等的全面改造，使得本車可說是能夠在公路上合法行駛的競賽機器。
事實上本車的原型即為吉村競技公司於1999、2000年連續獲得鈴鹿八耐X-Formula組別優勝車款的量產版本。在輝煌的戰績加持下，於發表的同時旋即宣告100台的生產額度已全部售罄，可說是夢幻的最強之隼。
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